[交通] 一路风景，一路文化——淮安有轨电车沿线的历史文化

12-8 HALZM 来自江苏淮水安澜

2015年12月，淮安市现代有轨电车通车运营，全线共设23个车站(包括起始站、终点站)，运营里程20.07公里，从此淮安进入轨道交通时代。有轨电车(1号线)基本与古老的里运河相伴而行，联系起清江浦区、淮安经济技术开发区、淮安生态文旅区、淮安区，整条线路穿越了全市重要的政治、经济与历史文化核心区。有轨电车不仅便捷了广大市民与游客的出行，也因其沿线厚重的历史文化资源和文化旅游景点，成为展示、欣赏淮安历史文化与运河风光的“流动窗口”。

下面让我们从北向南浏览一下有轨电车沿线的历史文化及其风景吧！

体育馆站

体育馆站地处历史上的孙大庄，20世纪60年代还是一片良田。其东侧是一片桑树林，再往东是历史悠久的高等学府--淮阴师范学院(老校区)。其北侧500米之外，原是明清时期黄河(古淮河)的南大堤，再向北500米，就是黄河(古淮河)，又称“废黄河”。其西侧紧靠淮安市区的南北大通道--淮海北路。其南侧不远是历史上的“八面佛”所在地，也就是今天淮安重要商业中心淮海广场。据传，在清代的今淮海广场一带曾经立有一尊八个面的佛像，民众称之为“八面佛”。因为“八面佛”位于清江浦城到王家营镇及北方地区的枢纽，故很受本地民众与各地商旅的信奉，名声远播。清末民初，“八面佛”在战乱中不知所踪。20世纪60年代末期至80年代初期，淮海广场中心曾经耸立过一座“忠字塔”。

淮海东路站

淮海东路站得名于站台南面的淮海东路。由此站向东是从明清时期延续至今的石码头街和安涉桥(20年前城市改造,桥没于地下,石码头街被拓宽为承德路一段)。跨过淮海东路,其西南侧在20世纪80年代之前是当时非常热闹的淮阴汽车站,再向南不远,是里运河及常盈桥,过桥则是历史悠久的清江浦老城区。

运河广场站

运河广场站得名于站台南侧的大运河文化广场,距里运河不足百米。其东南侧是著名的里运河文化长廊景区，包括600多年历史的世界文化遗产清江大闸、越闸和若飞桥、慈云寺、国师塔、陈潘二公祠、吴公祠、斗姥宫以及花街、东大街等。此外,在大闸口可以乘坐古色古香的游船,饱览清江浦区至淮安区里运河及两岸的旖旎风光。

老坝口站

老坝口站得名于明清时期出现在里运河上的两座老坝。明成化七年(1471年),里运河新庄闸向东到大闸口一带被暴涨的黄河水所夹带的泥沙淤积河道,致漕船不能航行。为保障漕粮运输畅通,在大闸口东侧、里运河与黄河相距较近的地方修筑仁、义二坝,便于漕船经此由运河盘坝至黄河,再经过新庄闸进入黄河北上。后来,此二坝几度兴废,周边一带被称为老坝口。其西南侧是清江浦区历史文化厚积之地,有距今数百年历史的东长街、越河街,有古清真寺、仁慈医院旧址、福音堂、娃娃井、乾隆皇御碑亭,还有被里运河与越河包围着的中洲岛以及淮安名人馆、清江浦戏曲馆、运河楹联馆等。

水渡口站

水渡口站得名于清代小市口（今市中医院西侧）北侧不远处黄河边的古水渡口（另有人说是位于小市口南侧里运河边的古渡口）。水渡口是清代通京大道的必经渡口，也是漕粮驳运的重要码头，在清江浦区交通史上曾显赫一时。其南侧的里运河边，有一块刻有“水渡口”三个字的碑墙。其西侧的市中医院位置，原是1914年由老坝口搬迁过来的仁慈医院（当时是苏北地区最大的教会医院）。由此站往北 500 米就是废黄河（黄河故道），附近原有一尊清康熙年间的镇水铁牛，故人们把这一带称为“铁水牛”。其东面是清乾隆二十九年（1774 年）因黄河发大水冲决而成的巨大水塘，曾被称为“大口子”。如今“，大口子”被改造为水天相连、景色秀美的钵池山公园，成为市民与游客休闲观光的好去处。

政务中心站

政务中心站得名于站台西侧的市政务服务中心。由此站向西南行走，过越秀桥，引桥东侧是清江浦1415文化街区，包括彩虹桥、浦楼酱醋坊工业记忆公园以及各种饭店、酒吧、演艺吧等，再向西南就是风光旖旎的楚秀园和花团锦簇的月季园。

深圳路站

深圳路站得名于站台东侧的深圳路。在此站向西 500 米处的里运河北岸，有清代享誉京杭大运河两岸的臧家码头。臧家码头建在“南船北马”的分界线上，南方的船只（非漕运）到此改乘车马沿“通京大道”北上，而北方由陆路而来的客商则在此登船南下。臧家码头一带还被称为“铁路头”，因为清宣统三年（1911年）这里曾经修建了一条从臧家码头到杨庄、西坝（今淮阴区）的铁路，全长约9公里。这是淮安历史上的第一条铁路，主要用途是运盐。如今，这里已经打造成一处运河文化旅游景点。

厦门路站

厦门路站得名于站台东侧的厦门路。这里是历史上往来淮安府城与清江浦陆路上的重要节点。位于该站西南的里运河畔，在明清时期还有供商船靠岸的码头和转运的仓库。1958年，在该站向东约1公里的地方曾修建过一座飞机场，于1959年通航，主要开通南京至淮阴（今淮安市）航线，至1962年关闭。如今在厦门路东侧还有一条“机场路”，是当年进出淮阴机场的通道。

八亭桥站

八亭桥站得名于站台西侧的八亭桥。这座横跨里运河的大桥，因为桥面上有8座亭子而得名。2017年，为了修建环城高架桥，八亭桥被拆除，但地名却被沿用下来。跨过里运河，在高架桥南侧，是新建的中国漕运城景区，还有沿里运河向南北伸展的标准自行车道和跑道，是人们运动健身的好去处。

汕头路站

汕头路站得名于站台东侧的汕头路。在该站靠近里运河一侧，曾经有一个开在路边的林茶摊，为南来北往的过路人提供茶水、零食等服务，非常有名气。20 世纪80年代，拓宽淮阴（今清江浦区）到淮安（今淮安区）之间的“两淮路”，林茶摊因此不复存在。秋天的时候，站在站台向里运河及其对岸眺望，运动达人们在宽阔而清澈的运河上进行各种运动，岸边有天鹅展翅一般的水上运动看台，还有一大片粉黛花海。

三亚路站

三亚路站得名于站台东侧的三亚路。其西侧的里运河河段上，曾经有最早设立的四闸之一——已有600多年历史的移风闸。而今，虽然历史的长河湮没了移风闸，却又在此河段修建了一座宽阔、漂亮的步行观光桥。人们站在桥上，南眺拔地而起的淮安生态文旅区，北望宏伟如重峦叠嶂的清江浦区、淮安经济技术开发区以及两区间一泻而下的明镜般的里运河，真是有一种“极目楚天舒”的惬意。

板闸站

板闸站得名于其南侧里运河畔的明代板闸。明永乐十三年（1415年），漕运总兵官陈瑄重开清江浦河，并在河上修建了移风、清江、福兴、新庄四闸。次年，因为调节水源的需要，又在移风闸上游约 1.5公里处修建木闸——板闸。一年后，又将板闸改建成石闸，但板闸之名却自此流传下来。2005年，在该站正南方向300米处，勘探发现完整的板闸遗址。如今，这里已经建成集实景与体验为一体的大运河板闸遗址公园。

大剧院站

大剧院站得名于其站台东侧的淮安大剧院。该站西侧是板闸遗址公园和三元宫。该站东侧除大剧院外，还有图书馆、美术馆、文化馆、规划馆等场馆群，是淮安市最具活力的文化活动中心。

森林公园站

森林公园站得名于其东侧的淮安森林公园。森林公园不仅有大量的林木植物，还有波光潋滟的湖泊、造型古朴的石桥、曲折回转的湖畔栈道，徜徉其中，鸟语花香，心旷神怡。森林公园西侧是现代感极强的“运河之门”，再往西是历史上的榷关（明清两朝在运河上设置的征税机构）所在地。而今，榷关已在遗址复建。另外，在复建的榷关北侧，一座体量巨大的“中国水工科技馆”已经拔地而起，不久将对外开放。

乌沙河站

乌沙河站得名原因有二：一是清江浦河前身为沙河故道，故称“故沙河”，后人将“故沙河”读音讹误为“乌沙河”；二是在乌沙河站东北方向有一条运河分支，也被称为“乌沙河”。该站南面的里运河北侧，是淮安船厂遗址公园，不仅记载了新中国成立后淮安船厂的历史，而且见证了明清以来淮安作为运河之都及漕船制造中心的船舶工业发展史。

河下站

河下站得名于站台南侧的河下古镇。河下古镇坐落于淮安区河下街道、里运河北侧。明清以来，这里人文兴盛，曾出过67 名进士、123 名举人、12 名翰林，素有“三鼎甲齐全”之称。河下古镇内主要有湖嘴大街、沈坤状元府、吴鞠通中医馆、文楼、闻思寺以及萧湖公园、勺湖公园等景点，还有擅长制作长鱼宴、文楼汤包、茶馓等淮扬美食的名店。2002 年 7 月，河下古镇被评定为首批全国 30 个重点保护历史街区，是历史文化富集的旅游景区。

礼字坝站

礼字坝站得名于站台附近明清时期的礼字坝。明代以前，自运河往淮河及北方地区的船只皆由古末口北神堰入淮。元末修筑新城，北神堰被阻断。明洪武三年（1370年）筑仁字坝，永乐二年（1404年）又筑义、礼、智、信四坝，漕船由仁、义二坝入淮，盐船与商船由礼、智、信三坝入淮。今天的礼字坝站，大致就是当年礼字坝的位置。从该站向南500米右转200米就是《西游记》作者吴承恩的故居，再向南是环绕周恩来纪念馆的桃花垠水域以及淮安名人亭。

古末口站

古末口站得名于古运河（邗沟）最北端的入淮口——古末口。末口与邗沟于公元前486年修筑，至今已有2500多年历史，是淮安古城的发端。在该站西南200米处，有“古末口”纪念坊及古末口遗址博物馆。该站东南则是明清时期颇为兴盛的下关古镇，如今是淮安区的商业中心。

华西路站

华西路（海棠大道）站得名于站台两侧的华西路，现改名为海棠大道。该站南侧是周恩来纪念馆的海棠园及仿西花厅，沿海棠大道向东3公里有一处为纪念“竹林七贤”之一刘伶而建的“刘伶醉酒台”。在此不远处还有一座为纪念酿酒祖师爷杜康而建的杜康桥。

纪念馆站

纪念馆站得名于周恩来纪念馆。从该站向西100米，是为纪念周恩来总理而建的周恩来纪念馆。纪念馆总面积40万平方米，其中70%为水面，整个馆区由1组纪念性建筑群、1个纪念岛、3个人工湖和中间的绿地组成，为国家AAAAA级旅游景区。主馆分为三层，底层是影视厅，二层是瞻仰大厅，三层是观景台。纪念馆对面（正南）是淮安革命烈士陵园。在该站西南约200米处，是瞻岱门遗址。

东岳庙站

东岳庙站得名于站台西侧的东岳庙。东岳庙是目前淮安仅存的一座千年古庙。清同治《重修山阳县志》记载：“东岳庙始建于唐贞观年间(627年—649年)。”由东岳庙向西约500米，是淮安区历史文化核心区域，有周恩来故居、镇淮楼、总督漕运部院遗址、中国漕运博物馆、淮阴市碑、关天培祠、上坂街等重要景区景点。从该站向东约1公里，有保护完好的关天培墓。

龙光阁站

龙光阁站得名于站台东侧的龙光阁。龙光阁为明末漕运总督朱大典所建，原为一大建筑群，以龙光阁祀魁星。清道光二十四年（1844年）重修，抗战时毁于战火。21世纪后，再次重修，并扩大了台阁体量。而今，龙光阁昂首淮安东南，气势巍峨。在该站回首西望，是雄伟的古城墙遗址公园。由古城墙向西500米，有清末直隶总督、北洋大臣杨世骧故居和晚清民国时期国学大师罗振玉故居。

南门站

南门站得名于站台地处淮安区老淮安城南门附近。淮安城南门，原名迎远门，后改称迎薰门。唐代，南门城楼又名宴花楼，是为考取进士的仕子设宴庆贺的场所。新中国成立后，南门被拆除。从该站向西南500米，是淮安水利枢纽风景区。这里是京杭大运河与淮河入海水道交汇处，建有亚洲规模最大的水上立交地涵工程，形成了运河水与入海水流各行南北、东西水道而交汇不交流的壮阔画卷，是运河之都淮安具有现代特色的标志性景观。